DSRC路側システム ME9300

Name: DSRC路側システム ME9300
SKU: me9300
Availability: InStock

高速道路で使われているETCを民間に活用したシステム。
ETC車載器固有のWCNを読み取り、いろいろなアプリケーションに利用可能。

カテゴリー: ETC／DSRC試験システムタグ: 車両管理・交通量調査

¥387,600 – ¥515,000

ME9300で車両管理が
こんなにも簡単になります。

ME9300を使ってETC車載器に付けられた12桁の固有番号（WCN)を読み取り、いろいろなアプリケーションに利用可能です。

車両管理をもっと便利に

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ME9300システムとは

DSRC路側システムME9300は、高速道路で使われているETCを利用したシステムです。
ETCの民間サービスとしてME9300が誕生しました。
車両に搭載されたETC車載器は、おのおのWCNという固有のIDを持っています。ME9300は、ETC車載器と通信を行い、ETC車載器のWCNを読み取ります。この読み取ったWCNを活用することで、いろいろなアプリケーションが発生します。
例えば、駐車場管理があります。読み取ったWCNが登録されたWCNと一致すれば、バーを開ける信号（デジタル出力DO）をゲートバーに送ります。続いて、ループアンテナが車両を検知（デジタル入力DI）すれば、バーを閉める信号（デジタル出力DO）をゲートバーに送ります。この様にして、登録された車両のみ入場することができます。

一口メモ

WCN （Wireless Call Number）
WCNはETC車載器の1台1台に付けられた12桁の固有番号です。このため、WCNにより車両を特定することができます。
DSRC （Dedicated Short Range Communication、狭域通信）
DSRCは、無線通信技術の名称です。DSRC技術の１つのアプリケーションが高速道路で使われるETCです。
ETC1.0とETC2.0
ETC1.0は、周波数チャネルが2CH、変調方式はASK変調。一方、ETC2.0は、周波数チャネルが7CH、変調方式はASKとQPSK変調。QPSK変調を使えば、伝送速度がASK変調の4倍になります。

※本製品は個々の設置地点において「無線局」としての申請と免許取得が必要です。また、設置地点に無線従事者として「第3級陸上特殊無線技師」以上の有資格者が必要になります。
※無線局の申請については「無線局申請代行サービス」を用意しておりますので詳細はお問い合わせ下さい。

ME9300システムブロック図

ME9300システムは、DSRCアンテナME9301/ME9301V、インタフェースボックスME9302、専用I/FケーブルME9303とから構成されてます。

ME9300システムは、DSRCアンテナME9301とインタフェースボックスME9302及び専用I/FケーブルME9303とから構成されています。
ME9301は車両に搭載されたETC車載器と通信し、ETC車載器のWCNを読み取ります。この読み取ったWCNをケーブルME9303（最長100m）を介してME9302に伝送します。
ME9302では、読み取ったWCNをME9302内に事前登録されているWCNと照合します。一方、ME9302はデジタル入力DI（最大6入力）を備えていますので、このDI情報とWCNの一致/不一致（読み取ったWCNと登録されたWCNとの一致/不一致）とから、デジタル出力DO（最大6出力）を決定します。
また、ME9302は、外部ネットワークや外部機器と通信するインタフェースとして、LANとRS-232Cを備えています。LANまたはRS-232Cは工場出荷時にどちらか１つを選択します。ただし、後日変更は可能です。

ME9300システム応用例

駐車場管理

駐車場の入出場口に設置し、登録車両であれば自動でゲートが開きます。許可車両のみを通過させるので、セキュリティ対策になります。

エリア入場車両管理

災害地や工事現場で、登録していない車両の入場を制限します。
不要不急な車両の入場を防ぎ、現場で渋滞・混乱等が起こらないようにします。

工場入退管理

工場に出入りする登録車両のみ、ゲートが自動で開きます。同時に入場・退場の時刻を自動記録し、車両の管理に寄与します。

車両待機場管理

付近の広場に車の待機場を設け、登録している車両のみ待機できます。タクシー乗り場や工事現場の車両を一時待機させ、道路の混雑を解消します。

レンタカー返却管理

レンタカーを返却時、駐車のゲートが自動的に開きます。このため店舗の夜間無人化が可能です。

商業施設来店管理

ショッピングセンター等で車両登録してると、入退時ゲートが自動で開きます。お客様は簡便で、お店は顧客管理や囲い込みができます。

個人宅車庫管理

車で帰宅時、車庫のシャッターが自動で上がります。ハンズフリーですので、リモコン操作のストレスを解消します。

道路渋滞調査

高速道路や国道を走行する車両を２地点で捉え、同一車両の通過時刻から、所要時間や渋滞状況を把握します。

車両動態管理

広大な工場や施設内の主要箇所に設置し、通過車両を自動記録します。これにより敷地内での車両の動きを把握できます。

顧客満足度向上

来店されたお客様の車両と個人情報を登録し、次回の来店時すぐ画面に情報を表示します。素早いおもてなしで、顧客満足度がアップします。

バス・列車運行管理

バスは高速道路の出入口・各停留所・車庫で、列車は各駅・車両基地で、登録車両の通過時刻をセンターに送信し、運行や入出庫管理に利用します。

DSRCアンテナME9301 ラインアップ

ME9301 送信電力固定タイプ

車両に搭載されたETC車載器と通信を行い、WCNを読み取るための機器です。
読み取ったWCNは、シリアル通信のRS-422Aを介してインタフェースボックスME9302へ伝送されます。また、電源はME9302から供給されます。

項目	仕様
無線部
送信周波数	5.795GHz、5.805GHz
送信電力	5mW +20/-50%
変調方式	ASK変調
無線規格	ARIB STD-T75準拠
RSSI制御機能	車載器のRSSI（受信信号強度）を測定し、予め設定された閾値より大きい強度の車載器と通信。かつ、この中で最大強度の車載器のWCNのみ取得。
電源
入力電圧	約6.6VDC（I/Fケーブル長に依る） ※ME9302から専用I/Fケーブルを介して供給
消費電力	約1.5W
インタフェース	RS-422A準拠
その他
動作温度	-20～50℃
大きさ	175(W)×130(Ｈ)×45(D) mm（取付金具含まず）
重さ	約1kg（取付金具含む）
防水	IP67
付属品	取扱説明書

ME9301V 送信電力調整機能付き

ME9301は、送信電力が5mW固定タイプです。しかし、ME9301Vは0.2～1.25mW（8dB可変幅）の範囲で送信電力を変えることができます。
送信電力を調整することにより、通信エリアを制限することができます。
したがって、狭いエリアで隣のレーンの車載器と通信してしまうという誤作動を防止することができます。※送信電力は無線局免許申請時に確定している必要があります。

項目	仕様
送信電力
電力範囲	0.2mW+20/-50%～1.25mW+20/-50%（8dB幅）
設定分解能	0.1dB
無線部
送信周波数	5.795GHz、5.805GHz
変調方式	ASK変調
無線規格	ARIB STD-T75準拠
RSSI制御機能	車載器のRSSI（受信信号強度）を測定し、予め設定された閾値より大きい強度の車載器と通信。かつ、この中で最大強度の車載器のWCNのみ取得。
電源
入力電圧	約6.6VDC（I/Fケーブル長に依る） ※ME9302から専用I/Fケーブルを介して供給
消費電力	約1.5W
インタフェース	RS-422A準拠
その他
動作温度	-20～50℃
大きさ	175(W)×130(Ｈ)×45(D) mm（取付金具含まず）
重さ	約1kg（取付金具含む）
防水	IP67
付属品	取扱説明書

ME9301F 送信電力固定タイプ（通信距離延伸モデル）

ME9301Fは、ME9301に対して通信距離を約1.5倍伸ばしたアンテナです。
例えば、ME9300システムを道路の渋滞・流量調査のために使用する場合、アンテナを道路脇に設置すると、道路上に設置する場合と比べて、アンテナと車両との距離が遠くなってしまいます。ME9301Fは通信距離を延伸し、WCN取得エリアを拡大しました。

項目	仕様
無線部
送信周波数	5.795GHz、5.805GHz
送信電力	5mW +20/-50%
変調方式	ASK変調
無線規格	ARIB STD-T75準拠
RSSI制御機能	車載器のRSSI（受信信号強度）を測定し、予め設定された閾値より大きい強度の車載器と通信。かつ、この中で最大強度の車載器のWCNのみ取得。
電源
入力電圧	約6.6VDC（I/Fケーブル長に依る） ※ME9302から専用I/Fケーブルを介して供給
消費電力	約1.5W
インタフェース	RS-422A準拠
その他
動作温度	-20～50℃
大きさ	210(W)×145(H)×90(D)mm(取付金具含まず)
重さ	約1.2kg(取付金具含む)
防水	IP67
付属品	取扱説明書
通信距離 (アンテナ正対時)	約1.5倍（ME9301に対しての相対値）

ME9301FV 送信電力調整機能付き（通信距離延伸モデル）

ME9301Fは、送信電力が5mW固定です。ME9301FVは0.4～2.5mW（8dB可変幅）の範囲で送信電力を変化させることができます。送信電力を調整することにより、通信エリアを制限することができます。
ME9301Vよりも指向性が鋭いため、特に狭いエリアで隣接レーンの車載器と通信してしまうという誤動作を減らすことができます。
※送信電力は無線局免許申請時に確定している必要があります。

項目	仕様
送信電力
電力範囲	0.4mW +20/-50%～2.5mW +20/-50%（8dB幅）
設定分解能	0.1dB
無線部
送信周波数	5.795GHz、5.805GHz
変調方式	ASK変調
無線規格	ARIB STD-T75準拠
RSSI制御機能	車載器のRSSI（受信信号強度）を測定し、予め設定された閾値より大きい強度の車載器と通信。かつ、この中で最大強度の車載器のWCNのみ取得。
電源
入力電圧	約6.6VDC（I/F ケーブル長に依る） ※ME9302から専用I/FケーブルME9303を介して供給
消費電力	約1.5W
インタフェース	RS-422A準拠
その他
動作温度	-20～50℃
大きさ	210(W)×145(H)×90(D)mm（取付金具含まず）
重さ	約1.2kg（取付金具含む）
防水	IP67
付属品	取扱説明書
通信距離（アンテナ正対時）	約2倍（ME9301Vに対しての相対値）

通信距離イメージ

高速道路や一般道路での道路交通量調査等では、より遠くまで通信ができるME9301／ME9301Fが適しています。
駐車場管理や工場入退管理等の狭い場所での応用では、送信電力を調整できるME9301V／ME9301FVが適しています。

※注意
通信距離イメージはアンテナを選定する際の一つの指標であり、WCNの取得を保証するものではありません。
実際の通信距離は、アンテナやETC車載器の設置条件・環境により変化いたします。

アンテナ放射イメージ

従来のME9301とME9301Fでは、アンテナ放射パターンに違いがあり、それによってより遠くの車載器との通信が可能となります。

価格・構成

品名	型式	価格	備考
DSRC路側システム（送信電力固定）（アンテナ：ME9301）	ME9300-25M	￥387,600	ME9301＋ME9302＋ME9303（25m）
	ME9300-50M	￥403,300	ME9301＋ME9302＋ME9303（50m）
	ME9300-75M	￥419,000	ME9301＋ME9302＋ME9303（75m）
	ME9300-100M	￥435,000	ME9301＋ME9302＋ME9303（100m）
DSRC路側システム（送信電力可変）（アンテナ：ME9301V）	ME9300V-25M	￥417,600	ME9301V＋ME9302＋ME9303（25m）
	ME9300V-50M	￥433,300	ME9301V＋ME9302＋ME9303（50m）
	ME9300V-75M	￥449,000	ME9301V＋ME9302＋ME9303（75m）
	ME9300V-100M	￥465,000	ME9301V＋ME9302＋ME9303（100m）
DSRC路側システム（送信電力固定）（アンテナ：ME9301F）	ME9300F-25M	￥437,600	ME9301F＋ME9302＋ME9303（25m）
	ME9300F-50M	￥453,300	ME9301F＋ME9302＋ME9303（50m）
	ME9300F-75M	￥469,000	ME9301F＋ME9302＋ME9303（75m）
	ME9300F-100M	￥485,000	ME9301F＋ME9302＋ME9303（100m）
DSRC路側システム（送信電力可変）（アンテナ：ME9301FV）	ME9300FV-25M	￥467,600	ME9301FV＋ME9302＋ME9303（25m）
	ME9300FV-50M	￥483,300	ME9301FV＋ME9302＋ME9303（50m）
	ME9300FV-75M	￥499,000	ME9301FV＋ME9302＋ME9303（75m）
	ME9300FV-100M	￥515,000	ME9301FV＋ME9302＋ME9303（100m）